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巨舰“提尔皮茨”号是怎样沉没的?

归档日期:11-08       文本归类:护航运输队      文章编辑:爱尚语录

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  1944年11月12日,皇家空军发动了代号“问答集行动”,第617中队以及第九中队的兰卡斯特式轰炸机携带“高脚柜炸弹”,由苏格兰起飞攻击挪威的提尔皮茨号泊地。 战斗中三发高脚柜炸弹命中提尔皮茨,一发擦炮塔防盾而过,没有造成致命伤,但另外两枚炸弹洞穿提尔皮茨的装甲并造成了一个两百英寸的大洞。随后炸弹爆炸引发在舰内大火引爆了弹药库并炸断了C号炮塔。提尔皮茨在遭受这三发炸弹攻击后迅速倾覆,船上的1700人当中有接近1000人阵亡。

  1944年4月2日,英国出动2艘战列舰、2艘攻击航母、5艘护航航母、2艘巡洋舰、16艘驱逐舰以及两艘油轮,释放2批次由战斗机保护搭载各种武器的梭鱼式鱼雷轰炸机,对提尔皮茨号发动攻击。提尔皮茨号有122名船员阵亡,300人以上受伤,但船体和上层建筑并未受到致命打击,战舰的装甲没有被击穿,但需进行2个月的维修。

  1944年7月,海军航空兵的行动由于德国建立了有效的预警和烟幕系统以在空袭中保护提尔皮茨号,所以这次行动中除了一发炸弹在提尔皮茨号身旁爆炸(并未造成严重损伤),其余全部脱靶。

  “古德伍德I”行动和“古德伍德II”行动于8月22日展开,但由于低云笼罩提尔皮茨造成所有炸弹拖靶。8月24日“古德伍德III”行动展开,这次英军2发炸弹命中目标,1枚击中炮塔,另一枚击穿了侧甲但却没有爆炸。8月29日进行了“古德伍德IV”行动,这一次提尔皮茨又幸运的被低云笼罩使得英军全部炸弹再次脱靶。

  1944年9月15日,皇家红军第617中队和第9中队的兰卡斯特式飞机,每架携带5吨巴恩斯沃里斯型高脚柜炸弹,以及5000磅实验性“乔尼沃克”水下水雷,从苏联阿尔汉格斯附近的Yagodnik临时空军基地起飞袭击提尔皮茨。轰炸时,尽管提尔皮茨被烟幕弹的烟幕保护,但仍然遭受了一发由第九中队的投掷炸弹并使其丧失了出航的能力。

  1944年10月28日,“扫除”行动展开。兰卡斯特式飞机群由苏格兰Lossiemouth起飞,携带高脚柜炸弹袭击提尔皮茨。当轰炸机群到达预定位置后,乌云掩盖了提尔皮茨,这次轰炸仅有一发炸弹炸中了提尔皮茨的传动轴旁边的海上,其他炸弹全部脱靶。

  1944年11月12日,兰卡斯特轰炸机携带高脚柜炸弹终于炸沉了提尔皮茨号。

  苏德战争爆发。1941年九月二十六日,在完成了全部训练和调试后,“提尔皮茨”号开始了服役后的第一次作战任务——封锁喀朗施塔得港。炮击了其它一些港口。回港后,“提尔皮茨”号加装了大量的小口径对空武器和两座鱼雷发射器。

  1942年年初,“提尔皮茨”号被调往挪威。希特勒对海军司令雷德尔元帅说“如果每一艘德国军舰不是在挪威沿海,那它一定是在错误的地方。”另一个原因是为了要切断盟国支持苏联的“北方航线”。一月十六日,“提尔皮茨”号驶入了位于挪威中部的特隆赫姆港。

  1942年三月六日,“提尔皮茨”号离开特隆赫姆港北上,开始截击北方航线船队的行动。

  三月九日返航的“提尔皮茨”号遭到了英军航母舰载鱼雷机攻击,“提尔皮茨”号躲过鱼雷攻击,两架鱼雷机被舰上火力击落。

  三月三十日夜至三月三十一日凌晨,英国皇家空军轰炸机对“提尔皮茨”号进行了第一次大规模轰炸,但是这次轰炸并没有成功。四月二十七日和四月二十八日,英国皇家空军轰炸机对锚泊在特隆赫姆的“提尔皮茨”号战列舰实施了大规模空袭,“提尔皮茨”号被锚泊在狭窄的水道中,两侧有高耸的山峰掩护,加之布置得当的防空火力和及时释放烟雾,当然还包括驻留挪威的德国战斗机部队的联合夹击下,英国人无功而返。

  1942年六月二十七日,在斯大林、罗斯福的一再要求下,英国组织了规模空前的PQ-17船队顶着恶劣的天气从冰岛出航。该船队共由三十四艘货船组成,载货量超过二十万吨。英国人试图在护送船队的同时,引诱“提尔皮茨”号出航,彻底消灭这个北方航线上的心腹之患。德国海军发现了PQ-17,决定出动“提尔皮茨”号。七月五日,包括“提尔皮茨”号战列舰的水面舰艇部队从特隆赫姆出发,在获得“提尔皮茨”号出港的情报后,按照原计划远距离掩护的英国本土舰队却因为遭遇到大量流冰而难以及时赶到,已知情报显示解救PQ-17无望的前提下,被迫下令船队分散。然而,以“提尔皮茨”号为核心的德国舰队在希特勒的“力求大型军舰不受损失”的精神指示下返航,失去了护航舰艇保护又被分散的PQ-17船队遭到了德国潜艇和飞机的双重猎杀,超过十三万吨的物资葬身海底。

  此后不久,为了躲避英国空军的持续轰炸,以“提尔皮茨”号转移到阿尔塔峡湾驻泊,并在峡湾两侧的山谷中设置了大量高射炮和发烟装置。为了消除北方航线上的心腹之患,英国人在飞机进行轰炸依然不能奏效的情况下,决定效法意大利海军进行水下突袭。英国人开始投入大量精力研制代号为“X”的袖珍潜艇。

  1943年九月六日“提尔皮茨”号和“沙恩霍斯特”号前往斯匹尔根岛摧毁盟军设在该岛的气象站。

  1943年九月拖拽着X艇的英国潜艇从斯卡帕湾起航,九月二十三日两艘X艇接近了目标——“提尔皮茨”号。在通过了铺设在军舰周围的防鱼雷网后,两艘X艇先后在战舰的下方放置了携带的爆破装置(8吨的烈性炸药),巨大的爆炸将“提尔皮茨”号震离水面2米多高,“提尔皮茨”号居然未沉,但遭到了较严重的破坏,轮机舱和电机舱进水;光学部件大部分被震坏;B炮塔和D炮塔的转动机构受损;全舰电器系统瘫痪。该舰在瘫痪了六个月才恢复了战斗力。

  在获知“提尔皮茨”号修复后,英国海军立刻制定了代号为“钨”的作战行动,力争彻底消灭这艘北方航线年四月初,两支航空母舰特混编队从斯卡帕湾起航,四

  月三日,六艘航空母舰出动了总共四十一架攻击机(不包括战斗机)前往攻击“提尔皮茨”号。“提尔皮茨”号被命中大小共十五弹,上甲板炸开一个直径近2米的破洞,还有一枚近失弹炸伤了右侧螺旋桨。“提尔皮茨”号又受到重创。从1944年八月二十二日起到八月二十九日,英军舰载机先后四次对“提尔皮茨”号进行大规模空袭,没有造成德舰多大的损害。

  1944年九月十五日,英国皇家空军重型轰炸机从苏联起飞,对“提尔皮茨”号实施了代号为“扫雷器”的轰炸行动。使用了四千磅“地震弹”对“提尔皮茨”号进行编队轰炸。一枚炸弹命中了船头对舰体造成了严重破坏,船头被炸出一个14.6米×9.7米的大洞,强烈的震动和冲击波使仪器设备和各种管线都遭到了破坏,军舰失去了战斗力。不久“提尔皮茨”号恢复自航能力,但仅可以用一轴航行,航速仅十节。1944年九月底,海军司令部决定终止修复“提尔皮茨”号而将其拖航到特罗姆塞港,作为特罗姆塞港林根峡湾内的浮动炮台以抵御可能的攻击行动。十月十八日,“提尔皮茨”号在拖轮的牵引下驶入新锚地:特罗姆塞港林根峡湾。

  1944年十月二十四日,英国再次动用皇家空军兰开斯特轰炸机轰炸“提尔皮茨”号。一发炸弹命中了舰尾,将“提尔皮茨”号主机的变速齿轮舱彻底摧毁,使其完全失去了自航能力。

  1944年十一月十二日,英国空军出动轰炸机携带专门设计用来对付大型军舰的5.5吨的“高脚柜”超级炸弹。两枚“高脚柜”直接命中“提尔皮茨”号的舰体,四枚近失弹在船体附近爆炸,左舷水下部分被一枚近失的“高脚柜”撕开一个长度接近七十米的大口子,舰体持续倾斜,C炮塔的弹药库发生爆炸,九时五十分左右终于翻沉在林根峡湾哈依岛南侧海域里,除去事后从船体内被营救出来水兵以外,一共有九百零二人死亡。至此,为了击沉这艘纳粹德国海军的超级军舰,英国人出动了超过六百架次的飞机以及袖珍潜艇。

  战后,一家从事废钢铁贸易的公司,在向挪威政府支付了十二万克郎后获得了“提尔皮茨”号残骸的所有权。

  提尔皮茨号一生主炮仅动用几次,孤独地被英国人封锁在港口,但她牵制了整个北海的皇家舰队,以及整个英国五分之二的战略空军

  1944年十一月十二日,英国空军出动轰炸机携带专门设计用来对付大型军舰的5.5吨的“高脚柜”超级炸弹。两枚“高脚柜”直接命中“提尔皮茨”号的舰体,四枚近失弹在船体附近爆炸,左舷水下部分被一枚近失的“高脚柜”撕开一个长度接近七十米的大口子,舰体持续倾斜,C炮塔的弹药库发生爆炸,九时五十分左右终于翻沉在林根峡湾哈依岛南侧海域里,除去事后从船体内被营救出来水兵以外,一共有九百零二人死亡。至此,为了击沉这艘纳粹德国海军的超级军舰,英国人出动了超过六百架次的飞机以及袖珍潜艇。

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